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道路千万条,为何总有人喜欢加塞和占道?交警蜀黎:得治
亚太威龙旗舰店 / 2019-02-23

现如今,汽车已经进入寻常百姓的家庭,各种价位的汽车应有尽有,若是觉得昂贵还可以选择便宜的二手车,所以汽车不再是有钱人的奢侈品。随着我国汽车工业的快速发展,个人考取驾驶证的数量不断激增,部分城市的道路兴建及改造工程与日益增多的车辆产生矛盾,若加上不文明的驾驶行为,那么在道路上简直乱成一锅。

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那么为何在仅有的道路环境下,还有那么多人喜欢无故加塞和占道呢?这究竟是怎样的心理?事实上,在欧洲、日本等发达国家或地区,司机的素质要远高于国内,哪怕是毗邻伶仃洋的中国香港及中国澳门也极少出现这种情况,更何况两者的占比面积不到1120平方公里,汽车保有量还如此之多。其实,最关键的就在于驾驶者本身。

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无论是加塞别人还是被人加塞,最终都会影响道路的通畅性,特别是在车流量比较多的情况下,如果跟车太远就极易被人加塞,又或者在路口前匆忙变道,那么也会形成加塞的局面。综合来看,造成加塞的原因不外乎三点:对道路不熟悉、不提前变道、跟车距离较远。

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另外,与加塞相辅相成的莫过于占道,特别是在城市道路中,红灯路口比较多,地面的实线、虚线、箭头等容易弄晕,稍有不慎就会走错车道,特别是掉头标志,有些路段受到宽度的影响,掉头车道会设置在道路的最右侧,若按照惯性思维那么极易陷入尴尬。另外,在高速路上长期占用超车道、应急车道等行为同样令人唾骂。其实也不难看出,长期占道的司机要么是车技不够娴熟,要么就是养成了驾驶陋习。

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被人加塞心感不快?怪自己

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虽然大家都非常痛恨加塞行为,但是否问过自己,为何能轻易被人加塞?在车流较多的情况下,如果与前车的距离比较大,那么就给了他人可乘之机,别人只要稍打方向盘,便会把车头直接摆入您的车道,届时大多数人的做法都是“点刹车”,如果车流越大,造成的拥堵时间也会随之增加。若您推从“佛系”驾驶理念,也许被人加塞觉得无所谓,但后方车辆会感到强烈不满,所以在道路上建议不要嬉戏,该快就快,切莫龟速行驶。

交警:加塞是道德问题,而占道是罚款问题

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目前,交警部门并没有对“加塞”进行重打击,这种行为更多是一种道德问题,每个司机若能文明驾驶便不会带来诸多麻烦,哪怕是车流缓慢也不至于塞成瘫痪,这也是导致塞车的原因之一。当然,如果因加塞导致的碰撞事故,那么加塞车辆将担负全责。

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相反,占道行驶就比较恶劣了,毕竟涉及一定的安全问题,根据《道路交通安全法》规定,占道行驶最高可处以记6分,罚200的处罚。如果占道行驶导致了严重的交通事故,那么还得背负刑事责任。

逆道超车并加塞,行为极度恶劣

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倘若在双向单车道,并且车流缓慢的情形下,如果有司机占道行驶并加塞回到原车道,沿途见到的司机会情不自禁的暗骂几句,哪怕是路人也会给予谴责。为了避免更大的拥堵,部分司机还要让其先行,在这过程中“成就”了他人,难受了自己!所以在窄小的道路环境及车流较大时,一定不要贪图快感,即便是对向车道没有车,也不要胆大妄为。

如何防止加塞和占道?

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加塞、占道其实在日常驾驶中很常见,与前车保持合适的距离显得格外重要,如果太远则容易别人加塞,太近则会造成追尾。除此之外,为了能够让道路更加通顺,广大司机应该提前了解沿线的道路情况,哪里需要变道、哪里需要转弯,最直接的办法就是使用手机导航,各种最新、最全的道路信息会提前给司机播报,以免走错路口造成不必要的拥堵。

文末总结

肆意加塞、占用道路公共资源等行为必然会遭到社会的谴责,但在车流量如此庞大的今天,有时候也难免“知错犯错”,如何更好的规范驾驶者的行车意识,还需要交通部门、教校、个人的共同努力。希望广大司机在开车时要讲求文明,牢握方向盘,切莫成为道路的“罪人”!

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